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11月5日，華電重工股份有限公司（下稱“華電重工”）氫能事業部瀘定制氫項目部正式收到第三方檢測機構出具的氫氣質量檢驗合格報告，標志著華電重工承擔的華電集團集團有限公司（下稱“華電集團”）可再生能源制氫、大規模儲能及氫能綜合利用技術研究項目，制氫裝置全系統調試成功。 第一瓶合格氫氣經第三方單位化驗純度達到99.99%的純氫要求，滿足氫燃料電池使用需求...

對未來科技世界的想象預判，前幾年給我印象最深的是凱文·凱利(Kevin Kelly)的《必然》。作者吸粉無數，不只是因為硅谷精神之父和互聯網教父的頭銜，更重要的是，他在當下堪稱世界科技趨勢預測的第一人，極客們也愿意為之瘋狂。 當汽車行業迎來百年未見的轉型大變局，每一個身處其中的參與者都想知道，極目遠眺，出行生活與產業鏈條的遠期模態究竟是什么? 前幾天拉開帷幕的上海進博會...

11月10日，據中國石化新聞辦消息，近日由中國石化所屬青島煉化承建的山東省最大氫燃料電池供氫項目——青島市氫能資源基地項目建成。該項目氫氣年產能力為2250噸，預計今年12月底投產。投產后，將徹底解決青島市燃料電池用氫來源問題，有效提高山東省氫氣生產和供應能力，促進山東氫能產業快速發展，助力打造“東方氫島”。 青島市氫能資源基地項目是山東省&ldq...

第四屆中國國際進口博覽會（以下簡稱“進博會”）舉辦期間，作為中國市場對外開放的重要力量，央企的“購物車”再次擴容，國家能源集團、中國海油、中國石化、中國石油、中核集團等多家能源央企率先拉開了“買買買”序幕。 11月5日，國家能源集團與來自印度尼西亞、蒙古、德國、瑞士等13個國家和地區的38家企業現場簽約，集中簽訂中長...

碳中和，是指人類活動排放的二氧化碳被人為作用和自然過程所吸收。研究顯示，當前全球每年排放約400億噸二氧化碳，其中14%來自土地利用，86%源于化石燃料利用。這意味著，實現碳中和，必須變革以化石能源為主導的能源體系，構建以風、光、水、核等為主體的非碳能源新結構。 碳中和硬約束下，并非摒棄化石能源。為降低化石能源使用過程中的碳排放，科研人員正在探索清潔化利用技術。同時，在交通、工業等領域，...

   11月3日，上海市發改委在官網上公布的《關于支持本市燃料電池汽車產業發展若干政策》（下稱《若干政策》）顯示，為支持本地燃料電池汽車持續健康發展，推動核心技術加快突破，鼓勵規模化示范應用，上海特制定了《若干政策》。這標志著，上海正式打響了全國燃料電池汽車示范應用的第一槍。        根據《若干政策》，到2025年底前，上海市...

中國電力國際發展有限公司(簡稱“中國電力”)23日在北京發布新戰略，目標到2023年底，中國電力清潔能源裝機占比超過70%，清潔能源收入占比超過50%。 國家電力投資集團黨組書記、董事長錢智民介紹，目前，國家電投的光伏裝機規模已超過3600萬千瓦，新能源發電裝機規模已超過7000萬千瓦，可再生能源發電裝機超過1億千瓦，均位居世界第一。中國電力是集團公司的旗艦上市公司，此次...

10月26日上午，第七屆中日韓產業博覽會暨2021中日韓產業合作發展論壇在山東濰坊(線上)隆重開幕。下午，作為大會和論壇重要內容的“2021中日韓氫能產業高峰論壇暨氫能產業展覽會”以線上直播的形式成功舉辦。 論壇以“綠色氫能，共謀發展”為主題，由山東重工集團、濰坊市人民政府、山東省貿促會共同主辦，濰柴控股集團有限公司、商用汽車與工程機械...

美錦能源成敗尚未可知，但先發者的價值，會在終局被人記住。 從2021年7月29日起，到8月27日，不到一個月的時間里，美錦能源(000723.SZ)的股價，從8.15元上漲到15.30元，漲幅接近80%。 對于這一波上漲，市場的歸因無外乎兩條： 其一，公司主營的焦炭業務需求回暖，價格上漲帶動業績大增;其二，則是公司在氫能源上的布局，幫助公司獲得了氫能概念，贏得了二級市場的追捧...

在全球雙碳背景下，各國對氫能源尤為重視，做出了詳細的產業規劃，一直在不斷推進更新中。氫能源車作為深度脫碳的使者，正向我們緩緩走來。 江山代有才人出，各領風騷數百年。這句詩詞用來總結新能源各條產業鏈，再貼切不過。 作為過去一年里的明星，鋰電、光伏板塊大受追捧，在二級市場誕生了眾多十倍、二十倍的個股。氫能源緊隨其后接力，厚樸股份(300471.SZ)年內漲幅超越三倍，億華通、美錦能源...

SNEC(上海新能源大會)第四屆國際氫能與燃料電池(大連)技術大會21日在遼寧省大連市閉幕。為期3天的會議中，來自業界的院士、專家、學者，在當前的“雙碳”背景下，探討氫能與燃料電池的研究發展現狀與未來產業化發展路徑。 　　氫能被稱為人類的終極能源之一，是全球能源結構轉型的重大戰略方向，備受世界各國關注。作為氫能高效利用的重要途徑，燃料電池成為各國發展氫能產業、搶占市場的重...

近日,驥翀氫能全資子公司常州翊邁在金屬雙極板涂層技術上再獲突破,在第四代涂層完全解決金屬板防腐、導電、低成本這一行業瓶頸的基礎上,通過工藝與裝備升級,高電位耐蝕性提升10倍。 目前,常用的燃料電池金屬板涂層包括碳基、貴金屬等。碳的導電性良好,成本低廉,但碳材料在外電位下不可避免的存在腐蝕現象,且腐蝕電流隨著外電位升高而加劇,并在外電位超過0.8V以后明顯加劇。燃料電池在啟停、加減載及低溫運...

近日，中國科學院大連化學物理研究所研制的兆瓦級質子交換膜(PEM)水電解制氫系統，在國家電網安徽公司氫綜合利用站實現滿功率運行。經國家電網安徽公司組織的專家現場測試，該系統額定產氫220標立米每小時，峰值產氫達到275標立米每小時。 兆瓦級質子交換膜（PEM）水電解制氫系統。中科院大連化學物理研究所供圖 PEM水電解技術具有能耗低、電流密度大、產氣壓力高、設備占地面積小、抗波動性強...

風電、氫能、新能源汽車、光伏等成為北京重點發展的綠色技術。11日，市發改委對外介紹，根據最新發布的綠色技術創新支持政策2.0版，本市明確碳達峰碳中和領域中的風電、氫能、新能源汽車、低功耗半導體和通信、光伏、碳捕集利用和封存、近零能耗建筑、資源循環利用、低碳家居等9個重點發展的綠色技術創新方向。 推廣塑料污染治理技術產品 去年6月，本市發布《北京市構建市場導向的綠色技術創新體系實施方案》...

為貫徹落實黨中央、國務院有關部署，推動氫能產業健康有序發展，近日，高技術司組織召開系列座談會，邀請工業和信息化部、財政部、自然資源部、生態環境部、住房和城鄉建設部、交通運輸部、應急管理部、國資委、市場監管總局、國家能源局等部門，以及市場機構和專家學者，圍繞氫能制備、儲存、運輸、加注以及終端利用等全產業鏈。分析研判產業發展形勢，深入探討氫能產業合理布局、有序推進多元化示范應用、構建清潔低碳...

10月8日是國際氫能日，中國石化燕山石化氫能叉車加注示范站在這一天建成投用。投用后，示范站可為公司37輛氫燃料電池叉車加注氫氣，成為目前國內一次投用數量最多的氫能叉車示范應用項目，將在生產輔助用車領域開創氫能應用新場景，引領氫能應用新突破。 該示范站配備一套500公斤/天氫氣充裝設施，所供氫氣為燕山石化氫氣新能源裝置生產。據測算，一輛叉車僅加注氫氣1.2公斤，續航時長即可達4...

這兩個月，西咸新區秦創原創新促進中心副主任盧寧一直在密切對接氫能及燃料電池技術和產品研發生產的高科技企業，他的目標是年內實現氫產業項目落地。與此同時，省發展改革委環資處處長馬宏生也操心著總投資1.36億元的榆林科創新城綠色零碳智慧能源站項目進展，這是西安交通大學管曉宏院士團隊與中核集團合作開展的全國首個基于氫能的零碳園區“環保—經濟”雙示范項目。 7月，陜西省...

本報訊近日，由清華大學、中核集團、華能集團、中國寶武鋼鐵集團、中國中信集團聯合發起的高溫氣冷堆碳中和制氫產業技術聯盟在清華大學成立。該聯盟旨在推動高溫氣冷堆制氫技術和產業發展，攻克關鍵核心技術問題，打造世界一流產學研用結合的新型協同攻關聯合體，助力碳達峰、碳中和國家戰略目標實現。 據了解，聯盟高溫氣冷堆碳中和制氫產業技術聯盟是一個科技、產業、金融相協同的創新聯合體，遵循“...

9月28日，記者從中國石化新聞辦獲悉，近日華北地區最大氫燃料電池供氫項目——中國石化天津石化燃料電池氫氣項目成功投產，一次開車成功并順利產出合格產品，氫氣純度達99.999%。該項目氫氣年產能力達2250噸，可滿足目前天津市全部加氫站的用氫需求，有效提高華北地區氫氣生產和供應能力，促進天津氫能產業快速發展。 該項目總投資近5000萬元，由設計規模為3000標準...

9月27日，第三屆中-日清潔能源(氫能與碳捕集)研討會通過線上線下相結合的形式舉辦。作為山東省政府主辦的“第二屆中日科技創新合作大會”青島會場，本屆研討會由山東省科技廳、日本公益社團法人科學技術國際交流中心(JISTEC)、中國科學院國際合作局指導，由中國科學院青島能源所、山東能源研究院主辦。中科院青島能源所所長劉中民院士擔任本次研討會主席。 據介紹，...