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“中國散裂中子源用戶年會暨國際研討會”9日在廣東東莞舉行。來自英國、美國、德國、日本等國家和地區的600多位專家參會，圍繞中子衍射、小角中子散射等專題進行交流研討。 中國散裂中子源是中國重點建設的國家重大科技基礎設施，由中國科學院和廣東省共同建設，落戶東莞市松山湖科學城，其建成使得中國成為世界上第四個擁有脈沖散裂中子源的國家。 本次國際會議采用線下和線上同步的方...

2月9日，首屆氫能國際（中國·南海）主題峰會暨2021全球氫能企業TOP 100榜發布會在佛山市南海區舉辦。該榜單由地方政府、企業、科研機構等多方聯合發布，集納全球101家氫能企業，將助力匯聚“政產學研用資”力量，推動氫能產業上下游跨區域聯動。國家能源集團、中國石化、美錦能源等51家企業上榜！ 該活動是2021聯合國開發計劃署氫能產業大會環節之一。2021全...

水分子直接參與眾多重要的電催化反應，但對處于固液兩相界面的水分子在電催化反應過程中的結構變化與作用機制研究一直是電化學領域的難點。近日，廈門大學化學化工學院李劍鋒教授課題組與北京大學深圳研究生院潘鋒教授團隊合作，利用電化學原位拉曼光譜技術揭示了界面水分子結構，解開了界面水分子結構如何調控電催化反應這一科研難題，為提升電催化反應速率、進一步指導綠色制氫提供了一種新的策略。這一研究成果于12月2日...

11月份新能源汽車行駛里程分析報告 細分上看，11月乘用車行駛里程75.25億公里，占總量的76.78%；客車運行里程14.80億公里，占量的15.10%；專用車運行里程7.96億公里，占總量的8.12%。據悉，純電動汽車行駛里程83.95億公里，占總行駛里程85.66%；插電式混合動力汽車行駛里程13.94億公里，占總行駛里程12.44% ；燃料電池汽車行駛里程占0.11%。 ...

12月6日，由華北石化生產的高純氫從廠區出發，被運送至中國石油金龍綜合能源服務站，為“相約北京”測試賽提供清潔能源。為增強冬奧期間氫能供應保障，中國石油在華北石化新建副產氫提純項目，500標準立方米/小時的副產氫提純裝置僅用兩個月就建成投用，產出氫氣純度達到99.999%以上。 項目由中國昆侖工程有限公司錦州分公司設計，中國石油天然氣第七建設有限公司施工建設，...

在“雙碳”目標下，我國氫能產業發展正步入快車道，已有50多個地級市發布氫能產業規劃。業內專家稱，國家層面關于氫能產業發展的頂層設計也將出臺。 機構預計，到2025年，我國氫能產業產值將達到1萬億元；到2050年，氫能在我國終端能源體系中占比超過10%，產業鏈年產值達到12萬億元，產業前景巨大。 強化頂層設計乃當務之急 為實現國家“碳達峰、碳中和&rdquo...

氫能被譽為“二十一世紀的終極能源”，是一種同時具備清潔、高效、和可持續的低碳能源。在國家“雙碳”戰略目標下，發展氫能成為能源清潔化、低碳化的重要選擇。 2021年8月，國家財政部、工業和信息化部、科技部、國家發展改革委、國家能源局聯合印發《關于啟動燃料電池汽車示范應用工作的通知》，將在北京市、上海市、廣東省城市群啟動燃料電池汽車示范應用工作，示范期...

近日,中共中央、國務院發布《關于深入打好污染防治攻堅戰的意見》,提出推動氫燃料電池汽車示范應用,隨后,上海城市群燃料電池汽車示范應用工作第一次聯席會議召開。各地政策頻頻“加碼”氫能源,目前全國已有50多個地級市發布氫能產業規劃。在全球能源困境持續的背景下,堅定支持氫能源,表明了實現“雙碳”目標的決心。 事實上,無論是推進“碳中和&rd...

近日國家能源集團與青海省簽署“青海省零碳產業示范區建設合作框架協議”，雙方將積極參與示范區“荷儲網源”一體化零碳綠色能源體系建設，發展規模化制氫和氫能場景應用。此前，中國能建宣布擬投資50億元，在北京大興區設立全資子公司中能建氫能源發展有限公司。 多方搶灘布局氫能等新能源領域、相關項目批量上馬的背后是政策的加持和資金的涌入。據了解，氫能...

上汽集團在氫燃料領域再下一城。近日，上汽集團發布公告稱，擬將其控股子公司捷氫科技整體變更為股份有限公司后，將其分拆至上交所科創板上市，上汽集團股權結構不會發生變化，仍將維持對捷氫科技的控制權。 資料顯示，捷氫科技成立于2018年，是上汽集團打造的一家主攻氫燃料電池的企業，主要從事氫燃料電池電堆、系統及核心零部件的研發、設計、制造、銷售及工程技術服務，產品能夠覆蓋配套量產物流車、客車、乘用車...

“成渝氫走廊”啟動暨氫燃料電池物流車首發儀式30日同時在成都市龍泉驛區、郫都區，重慶市九龍坡區以及內江市舉行。未來2年內，將有400輛氫燃料物流車分批投入“成渝氫走廊”。 “成渝氫走廊”總體規劃2條城際線路和1條直達干線。其中，城際線路圍繞成都至重慶主干線，輻射成都、德陽、眉山、資陽以及川南及渝西、川東北及渝東北城市群...

碳減排支持工具進入落地階段 氫能等新能源項目批量上馬 能源綠色轉型獲政策加持 萬億資金爭相涌入 記者11月29日從國家能源集團獲悉，近日國家能源集團與青海省簽署“青海省零碳產業示范區建設合作框架協議”，雙方將積極參與示范區“荷儲網源”一體化零碳綠色能源體系建設，發展規模化制氫和氫能場景應用。11月26日，中國能建宣布擬投資50億元，在北京...

11月26日，中國華能集團有限公司主導研制的世界單槽產能最大堿性制氫水電解槽在蘇州下線，每小時可制氫1300標準立方米，最多達1500標準立方米，這也是世界上首套實現這一規模及每平方米6000安培電流密度性能的商業化堿性制氫水電解槽。該設備的下線標志著我國已成功掌握高性能大型電解制氫設備的關鍵技術，向大規模“綠氫”制備邁出堅實一步。 “綠氫”...

近日，我所復合氫化物材料化學研究組(DNL1901)陳萍研究員、郭建平研究員團隊與丹麥技術大學Tejs Vegge教授團隊、我所李海洋研究員團隊、我所江凌研究員團隊合作，在催化合成氨研究方面取得重要進展。團隊首次將配位氫化物材料應用于催化合成氨反應中，開發了一類新型堿(土)金屬釕基三元氫化物催化劑，實現了溫和條件下氨的催化合成。 氨是一種重要的化工原料和極具前景的能源載體，實現在溫和條件下...

氫燃料電池汽車已成為全球能源轉型和汽車動力轉型的重大戰略方向。11月24日下午，浙江省發展改革委召開媒體吹風會，介紹《浙江省加快培育氫燃料電池汽車產業發展實施方案》（以下簡稱《實施方案》）相關情況。 《實施方案》提出，到2025年，浙江省氫燃料電池汽車產業生態基本形成，產業鏈上具有一批競爭力強的優勢龍頭企業。氫燃料電池相關基礎材料、關鍵零部件等核心技術攻關取得積極進展，達到國內先進水...

11月24日，海馬汽車開盤后一字漲停，今日股價6.47元，漲幅10%封板，最新市值106.41億元。消息面上，11月23日晚間，海馬汽車公告，公司水制氫與高壓加氫一體化實驗裝置項目已建設完成，標志著公司將具備氫燃料電池汽車用高純度氫氣制備與70MPa高壓氫氣加注能力。 據公告，該項目主要由制氫設備、多級氫氣增壓設備、儲氫設備、70MPa高壓加氫設備等構成，并兼顧未來擴展升級要求。 ...

11月9日，記者從湖北省科技廳獲悉，為進一步強化優勢特色產業關鍵核心技術攻關，該省新增湖北省氫能技術創新中心和湖北省汽車信息安全技術創新中心2家省級技術創新中心，發力氫能和智能網聯汽車優勢產業。 據介紹，湖北省氫能技術創新中心面向我國氫能產業化現實需求，優先突破制約我國氫能產業化發展的共性、關鍵性技術問題，重點建設技術創新平臺、測試驗證平臺、成果孵化平臺、行業服務平臺等四大平臺，通過自主研...

實現碳達峰、碳中和是我國向世界作出的莊嚴承諾，也是能源企業調整產業結構、優化產業布局、加快新舊動能轉換的必然選擇和重要引領。 山東能源集團作為以煤為主的傳統能源企業，在“雙碳”目標下轉型突圍，既有壓力挑戰，也有機遇利好和基礎優勢，必須適新應變、主動作為，積極探索轉型之策，推動企業高質量可持續發展。 傳統能源企業轉型事關能源結構調整， 必須認清“變&r...

氫能是一種二次能源，它通過一定的方法利用其他能源制取，具有清潔無污染、可儲存、與多種能源便捷轉換等優點，逐步成為全球可再生能源中生產規模較大的產業。傳統能源在應用過程中產生的二氧化碳相對較多，氫能作為零碳排放燃料，可有效地降低二氧化碳排放量，改善環境問題，減輕全球氣候變暖帶來的影響，助力綠色低碳可持續發展。近年來，由于不可再生能源的過度開發，全球面臨著嚴重能源危機。如果不能尋求到儲量豐富且清潔...

一直以來，氫能源車受限于較高的使用成本，市場化速度十分緩慢。 不過，如今，氫能源車正在努力開上屬于自己的賽道。 11月12日，在北京2022年冬奧會和冬殘奧會賽事服務車輛交付儀式上，豐田向北京奧組委正式交付2200輛新能源汽車，這其中，就包含兩款氫能源車。此外，北汽福田氫燃料電池車也加入到冬奧會官方服務的保障之列。   不難看出，頭頂“零排放”...