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8月份，我國各地方共出臺氫能專項政策17項，省級8項、市級6項、縣級3項；發(fā)展規(guī)劃、行動計劃、支持措施、管理辦法分別為4、3、6、4項。其它涉氫政策約10項，主要集中在各地碳達(dá)峰碳中和、能源發(fā)展規(guī)劃及節(jié)能政策方向。

9月7日，受8月燃料電池商用車交付量環(huán)比大增2倍消息影響，電池ETF持續(xù)拉升，截至發(fā)稿，電池ETF持續(xù)拉升、漲超3%。

近日，Robotruck創(chuàng)企卡睿智行（英文名CORAGE）宣布參與世界首條自動駕駛干線物流專線道路——“酒泉至明水綠色數(shù)字專用公路”建設(shè)，并即將開展自動駕駛干線物流的長距離場景路測和籌備運營。

頂著環(huán)保“零排放”、續(xù)航里程長的頭銜，氫能車今年以來加速大規(guī)模應(yīng)用。但在運營方心中還有一筆賬：不光購車成本高，加氫成本也高，百公里燃料成本甚至超過燃油車。雖然政府加速布局、行業(yè)屢屢攻克技術(shù)難題，但氫燃料車大規(guī)模上路還需越過重重障礙。

近日，國內(nèi)首個制儲用一體化多場景氫能全產(chǎn)業(yè)技術(shù)應(yīng)用示范園——東方電氣氫產(chǎn)業(yè)科技應(yīng)用示范園在四川省德陽市東方鍋爐德陽制造基地正式投運。該園區(qū)的投運為即將開幕的世界清潔能源裝備大會展示出“中國造、東方造、四川造、德陽造”的氫能全產(chǎn)業(yè)技術(shù)裝備系統(tǒng)，將為“氫潔”能源廣泛應(yīng)用提供系統(tǒng)方案。

近日，寶馬集團(tuán)官方稱氫燃料電池已在位于慕尼黑的寶馬氫能技術(shù)中心啟動小規(guī)模量產(chǎn)。據(jù)外媒報道，寶馬 iX5 Hydrogen 將于 2022 年內(nèi)投產(chǎn)，同期新車還將在全球進(jìn)行展示與路試。

“隨著全球能源市場的變革和發(fā)展，氫能迎來了它的歷史機(jī)遇期。”張震認(rèn)為，隨著氫能開發(fā)利用技術(shù)不斷成熟，在“雙碳”的時代大背景下，氫能發(fā)展前景將更加廣闊。

上海市發(fā)展改革委近日印發(fā)《關(guān)于支持中國（上海）自由貿(mào)易試驗區(qū)臨港新片區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的若干政策》，其中提出要探索建設(shè)氫交易平臺，規(guī)劃建設(shè)領(lǐng)先的氫能港口。

紐約州州長Kathy Hochul宣布一項由紐約州牽頭、和康涅狄格州等六周共同簽署的多州協(xié)議，擬共同打造美國聯(lián)邦政府指定的四個區(qū)域清潔氫能中心之一，同時包含美國兩黨基礎(chǔ)設(shè)施投資和就業(yè)法案中的清潔氫能中心計劃。

數(shù)日之內(nèi)，多個氫能項目開工！其中包括鄂爾多斯5個項目，包頭3個項目，唐山1個項目。總投資超過222億元。

從光伏、風(fēng)電、電力、鋼鐵、石化、燃料電池、房地產(chǎn)行業(yè)跨界入局的企業(yè)較多，除以上行業(yè)外，據(jù)了解，環(huán)保、焦化、水利、煤化工、海洋裝備、氣體、汽車等行業(yè)企業(yè)也在布局。

2022年8月27日上午，國家燃料電池技術(shù)創(chuàng)新中心正式掛牌暨濰坊新投入運營200輛濰柴氫燃料電池商用車交接儀式舉行，這意味著我國在燃料電池技術(shù)創(chuàng)新平臺建設(shè)、氫能大規(guī)模示范應(yīng)用領(lǐng)域，取得又一突破性進(jìn)展。

據(jù)國際可再生能源機(jī)構(gòu)（IRENA）的統(tǒng)計，大約45個國家正在制定或發(fā)布?xì)鋺?zhàn)略，各國之間也已達(dá)成多項協(xié)議，以建立未來的氫貿(mào)易路線，其中歐洲國家氫能源政策的制定最為積極。

日前，李國輝表示，針對當(dāng)前國內(nèi)普遍面臨的儲氫、運氫等難題，著眼新技術(shù)、新材料研究，改變氫能儲運現(xiàn)狀，推進(jìn)氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，既是國家所需，又是能源儲運企業(yè)把握時代機(jī)遇、承擔(dān)社會責(zé)任的必選課題。

為加快培育上海市戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，推進(jìn)中國（上海）自由貿(mào)易試驗區(qū)臨港新片區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，上海市發(fā)改委、上海市經(jīng)信委等部門于日前印發(fā)《關(guān)于支持中國（上海）自由貿(mào)易試驗區(qū)臨港新片區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的若干政策》。

河南省鄭州市人民政府日前印發(fā)《鄭州市汽車加氫站管理暫行辦法》（以下簡稱《辦法》），旨在為燃料電池汽車示范應(yīng)用提供經(jīng)濟(jì)、安全穩(wěn)定的氫源保障，有效降低車用氫能成本，建立健全安全標(biāo)準(zhǔn)及監(jiān)管模式，加強(qiáng)汽車加氫站管理，保障車用氫氣供應(yīng)，預(yù)防車用氫能安全事故，維護(hù)汽車加氫站經(jīng)營者和用戶的合法權(quán)益，促進(jìn)車用氫能產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。

據(jù)中新網(wǎng)消息，中國科學(xué)院院士、國際氫能與燃料電池協(xié)會理事長、清華大學(xué)碳中和研究院零碳交通首席科學(xué)家歐陽明高23日接受采訪時對記者說：“我們現(xiàn)在正經(jīng)歷第三次能源革命。在這次能源革命中，氫和電一樣，是最重要的能源載體，也是實現(xiàn)'碳達(dá)峰'和'碳中和'的能源主體，要從技術(shù)和產(chǎn)業(yè)兩個角度，做好長遠(yuǎn)規(guī)劃，推動綠氫的發(fā)展。”

8月23日，中國海油發(fā)布，我國首套自主研發(fā)的橇裝天然氣制氫裝置在廣東佛山明城綜合能源站正式投用，這種裝置可以整體安裝、整體移動，即時生產(chǎn)供燃料電池汽車使用的高純度氫氣，填補(bǔ)了國內(nèi)行業(yè)空白。

加拿大與德國23日在加拿大紐芬蘭和拉布拉多省簽署兩國政府關(guān)于建立“氫能聯(lián)盟”的聯(lián)合意向聲明，意在建立一個跨大西洋的氫能供應(yīng)走廊，并在2025年實現(xiàn)從加拿大對德國的氫能源出口。

8月20日，由中建一局建設(shè)發(fā)展公司承建的嘉興長三角氫能創(chuàng)新中心項目全面封頂，向?qū)崿F(xiàn)“碳達(dá)峰”“碳中和”目標(biāo)邁出堅定一步。