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日前，國內首艘入級中國船級社（CCS）的500kw氫燃料電池動力工作船“三峽氫舟1號”下水儀式在江龍船艇中山科技園隆重舉行。

3月15日，英國財政大臣杰里米·亨特宣布為碳捕獲、利用和儲存（CCUS）技術提供200億英鎊（240億美元）的資金，并透露了“大不列顛核能機構（Great British Nuclear）”的計劃，打算投資小型模塊化反應堆。

世界鉑金投資協會(WPIC)最新報告稱，隨著全球加氫產業的快速發展，加氫設施的快速發展將促進鉑基燃料電池汽車的增長。預計到2040年，氫能相關產業的鉑金需求量將達到鉑金年度總需求的35%。

3 月 19 日，寧夏回族自治區發展和改革委員會發布了關于《“十四五”擴大內需實施方案》對外進行部分公開發布的函。

近日，南昌市人民政府發布關于印發南昌市碳達峰實施方案的通知。

法新社報道，Fortescue Future Industries 公司首席執行官馬克哈欽森 (Mark Hutchinson) 在上周于德克薩斯州休斯頓舉行的 CERAWeek 能源會議上談到美國在可再生能源領域的崛起，更具體地說，是氫能，他說：“美國從無到有，現在他們處于領先地位。”

3月16日，重慶市九龍坡區經濟和信息化委員會印發了《重慶市九龍坡區支持氫能產業發展政策措施（試行）》。

近日，豐田將利用Mirai技術開發新的PEM電解槽設備。該設備將于今年3月在 DENSO Fukushima Corporation 工廠投入運行。

印度石油部副部長Rameswar Teli3月13日表示，印度國有煉油廠正在建立項目，到2030年每年生產3.08萬噸綠色氫。

3月14日，重慶市經信委公示今年建成的首批加氫站，這座增設加氫功能的站點是位于大足區的三驅綜合能源站，將是“成渝氫走廊”建設中的一部分。

2023年2月，燃料電池汽車產銷分別完成100輛和40輛，同比分別下降53.1%和77.5%。

近日，濮陽制定了《2023年濮陽市氫能產業發展工作要點》（以下簡稱《要點》），明確了2023年全市氫能產業發展總體思路、發展目標和重點任務。

德國汽車制造商寶馬正在持續開發一款名為iX5 Hydrogen的車型，這是一款能儲存6 公斤氫氣氫能源車型，目前已經部署了100輛測試車，包括“極寒”和“極熱”地區。

據報道，德國參與的一個國際財團與毛里塔尼亞政府簽署了一項價值340億美元的綠色氫項目協議，電解槽產能高達10GW。

日前，浙江省住建廳發布了《關于加強汽車加氫站建設運營的實施意見（征求意見稿）》。

3月9日，內蒙古西部天然氣股份有限公司包頭—臨河輸氣管道工程在巴彥淖爾市臨河區正式開工。

3月9日上午，鄭州市金水區舉行“拼搶一季度奮戰開門紅”招商引資重點項目集中簽約活動。現場共計集中成功簽約了50個起點高、體量大、帶動性強的高質量項目，簽約總金額達328億元，為全力拼經濟奠定了堅實基礎。

近日，北京航天試驗技術研究所承擔的集團公司自主研發項目“液態儲氫加氫示范系統及其關鍵設備研制”課題通過了航天科技集團驗收，標志著液態儲氫加氫示范系統及其關鍵設備研制技術取得重大突破。

本月初，一架小型零燃料飛機在美國華盛頓州試飛。試飛員表示，改裝后的飛機能夠完全依靠氫燃料電池運行，測試結果良好。

全國人大代表，中國石化中原油田黨委書記、執行董事張慶生建議，優化國內氫能產業鏈布局結構、延續并加大政策支持力度、推進氫能產學研用深度融合、統籌跨行業管理規范及標準體系，為氫能產業鏈高質量發展營造良好環境，助力我國“雙碳”目標的實現。