青島市發(fā)布氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃意見稿
7月22日,青島市發(fā)展和改革委員會公開發(fā)布關(guān)于《青島市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2020-2030年)(征求意見稿)》公開征求意見的通知。
通知提出:
(一)近期目標(biāo)(2020-2022年)
——夯實氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ),推進氫能產(chǎn)業(yè)集成創(chuàng)新、燃料電池汽車、氫能港口、氫能小鎮(zhèn)等應(yīng)用示范項目建設(shè),建成行業(yè)合作交流平臺,初步建成國內(nèi)知名的氫能產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)和示范區(qū)。
技術(shù)方面:壯大氫能與燃料電池技術(shù)相關(guān)的科研隊伍,啟動一批重大科研項目;形成氫能產(chǎn)業(yè)核心裝備制造能力,在制氫、氫氣儲運、燃料電池電堆、關(guān)鍵部件與材料、燃料電池系統(tǒng)、燃料電池汽車等領(lǐng)域的核心技術(shù)達到國內(nèi)先進水平。
氫氣供應(yīng)體系:保障氫氣資源供應(yīng),初步建立氫運輸—供應(yīng)體系;基本完成現(xiàn)有化工副產(chǎn)氫項目的升級改造,實施氫氣回收再利用以及氫氣提純;在化工園區(qū)內(nèi)開展氫氣管道建設(shè)試點;建成10座以上加氫站。
推廣應(yīng)用:推廣燃料電池公交車、物流車、環(huán)衛(wèi)車等600輛以上,在青島港試點燃料電池機械和港口集卡。
產(chǎn)業(yè)規(guī)模:建立健全氫能產(chǎn)業(yè)鏈,培育超過5家氫能相關(guān)企業(yè),氫能產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值達到50億元。
(二)中期目標(biāo)(2023-2025年)
——完成氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈和應(yīng)用體系建設(shè),廣泛推進氫能和燃料電池的深度應(yīng)用,實現(xiàn)氫能產(chǎn)業(yè)集群式發(fā)展。
技術(shù)方面:培育國際知名的科研團隊,承擔(dān)一批氫能相關(guān)的國家重大科技項目;形成系列化的燃料電池品牌產(chǎn)品;燃料電池汽車動力系統(tǒng)、整車集成技術(shù)達到國內(nèi)領(lǐng)先水平;形成規(guī)模化、低成本可再生能源制氫技術(shù)能力。
氫氣供應(yīng)體系:逐步擴大制氫能力,發(fā)展化工副產(chǎn)氫和可再生能源制氫相結(jié)合的氫氣供應(yīng)方式,累計建成25座加氫站。
推廣應(yīng)用:投入運營10條氫燃料電池汽車公交專線,累計推廣各種燃料電池車輛2000輛以上;推廣燃料電池港口機械和港口集卡;試點燃料電池軌道列車。
產(chǎn)業(yè)規(guī)模:培育超過10家氫能相關(guān)企業(yè),氫能產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值達到200億元。
(三)遠期目標(biāo)(2026-2030年)
——把氫能發(fā)展成為我市除化石能源、可再生能源以外重要的能源品類之一,在交通、物流、發(fā)電、供熱等領(lǐng)域得到全面的應(yīng)用。在局部地區(qū)完成自主供氫、自主用能、循環(huán)利用的氫能社會示范項目,實現(xiàn)“東方氫島”的總體發(fā)展目標(biāo)。
技術(shù)方面:在制氫裝備、儲氫技術(shù)、燃料電池、關(guān)鍵材料、系統(tǒng)集成、氫能裝備、智能制造等方面達到國際水平,形成在國內(nèi)有較大影響力的產(chǎn)業(yè)集群,深度參與行業(yè)國家標(biāo)準(zhǔn)制定;建成1家氫能領(lǐng)域省級以上工程實驗中心、工程中心或重點實驗室,推進國家級創(chuàng)新平臺建設(shè)。
氫氣供應(yīng)體系:擴大可再生能源制氫規(guī)模,在沿海及海島建設(shè)海上風(fēng)電制氫項目;發(fā)展遠距離、低成本輸氫技術(shù);累計建成加氫站50座以上。
推廣應(yīng)用:投入運營30條以上氫燃料電池汽車公交專線,累計推廣燃料電池汽車達到8000輛;建成燃料電池軌道列車線2條以上;在周邊島嶼示范燃料電池獨立發(fā)電供熱等。
產(chǎn)業(yè)規(guī)模:氫氣年消費量超過3億標(biāo)準(zhǔn)立方,培育超過20家氫能相關(guān)企業(yè),年主營業(yè)務(wù)收入超過10億元的氫能相關(guān)企業(yè)5家;氫能產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值達到大約500億元。
(來源:青島發(fā)改委)
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