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按省標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行購車、運(yùn)營補(bǔ)貼!深圳繼續(xù)推進(jìn)燃料電池汽車示范推廣

發(fā)布時(shí)間:2023-11-29 17:45:06 
       11月27日,深圳市工業(yè)和信息化局等8部門聯(lián)合發(fā)布《深圳市促進(jìn)新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的若干措施》(以下簡稱《措施》),提出通過6大項(xiàng)18條具體措施把握在汽車綠色化、數(shù)字化、無人化、平臺(tái)化產(chǎn)業(yè)的重構(gòu)機(jī)遇,推動(dòng)深圳市汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,進(jìn)一步鞏固、確立深圳市汽車產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)。

 
       在氫能燃料電池汽車方面,《措施》提出,延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免等政策,對(duì)符合條件的燃料電池汽車按照廣東省獎(jiǎng)補(bǔ)政策予以購置補(bǔ)貼和車輛運(yùn)營補(bǔ)貼支持;支持綜合能源補(bǔ)給站(氫、油、電)、換電站及多功能智能桿建設(shè),對(duì)符合建設(shè)條件的項(xiàng)目予以支持。
 
       根據(jù)《深圳市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2025年)》,深圳市將氫能產(chǎn)業(yè)定義為“實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰目標(biāo)和做大做強(qiáng)綠色產(chǎn)業(yè)的重要突破口”。從深圳氫能產(chǎn)業(yè)政策精神看,深圳市并不急于快速推動(dòng)本地區(qū)氫能市場規(guī)模的擴(kuò)大,更多是在等待與布局,強(qiáng)調(diào)在標(biāo)準(zhǔn)與下一代氫能技術(shù)取得領(lǐng)先。
 
       《措施》中關(guān)于氫能燃料電池汽車的內(nèi)容如下。
 
       三、提升汽車產(chǎn)業(yè)先進(jìn)制造能級(jí)
  (七)加速創(chuàng)新成果應(yīng)用落地。圍繞新一代模塊化高性能整車平臺(tái)、車身一體輕量化、底盤一體化、線控底盤集成化、多能源動(dòng)力系統(tǒng)集成、基于域控制器的新型電子電氣架構(gòu)以及能量管理為核心的智能控制等整車技術(shù);先進(jìn)電池材料、電池結(jié)構(gòu)優(yōu)化、固態(tài)電池、燃料電池等新一代電池技術(shù);新型驅(qū)動(dòng)電機(jī)、多合一電驅(qū)動(dòng)總成、第三代功率半導(dǎo)體、輪轂電機(jī)等電機(jī)電控前瞻技術(shù);車規(guī)級(jí)芯片、“車能路云”一體化應(yīng)用、工業(yè)設(shè)計(jì)軟件、通用大模型等智能化技術(shù)加速實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化,按項(xiàng)目總投資的規(guī)定比例予以不超過1500萬元資助。
 
       四、加大新能源(智能網(wǎng)聯(lián))汽車推廣力度
  (十)提升電動(dòng)化及清潔化水平。延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免等政策,鼓勵(lì)淘汰“國Ⅳ”及以下排放標(biāo)準(zhǔn)的普通小汽車,支持老舊汽車更新消費(fèi)。鼓勵(lì)新能源汽車下鄉(xiāng),進(jìn)一步優(yōu)化汽車限購措施。鞏固公交及出租領(lǐng)域全面電動(dòng)化成果,延續(xù)執(zhí)行網(wǎng)約車運(yùn)輸證管理政策。加快“電力充儲(chǔ)放一張網(wǎng)”建設(shè),支持通過換電、虛擬電廠、光儲(chǔ)充一體化等多種創(chuàng)新模式助推公共領(lǐng)域車輛電動(dòng)化。對(duì)燃油動(dòng)力更新置換為LNG動(dòng)力的重型貨運(yùn)車輛(含港口內(nèi)拖車),按規(guī)定給予購置補(bǔ)貼,對(duì)港區(qū)內(nèi)使用LNG拖車按規(guī)定予以運(yùn)營資助。探索開展純電動(dòng)短途運(yùn)輸、城建物流以及礦場等特定場景重型貨車運(yùn)營示范。對(duì)符合條件的氫燃料電池汽車按照廣東省獎(jiǎng)補(bǔ)政策予以購置補(bǔ)貼和車輛運(yùn)營補(bǔ)貼支持。
  (十一)完善補(bǔ)能基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。鼓勵(lì)企業(yè)開展智能有序充電、柔性充電、超級(jí)快充等新型充電模式和光儲(chǔ)充一體站、新能源汽車和電網(wǎng)雙向充放電(V2G)等融合新技術(shù)的示范應(yīng)用。引導(dǎo)社區(qū)采用“統(tǒng)建統(tǒng)服”模式,實(shí)現(xiàn)充電基礎(chǔ)設(shè)施有序接入。加大配電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和支撐力度,強(qiáng)化超充設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃與電網(wǎng)、市政設(shè)施及管網(wǎng)規(guī)劃有效銜接。加快“電力充儲(chǔ)放一張網(wǎng)”建設(shè),推動(dòng)與虛擬電廠雙向聯(lián)動(dòng),助力建設(shè)源網(wǎng)荷儲(chǔ)友好互動(dòng)的新型電力系統(tǒng)。支持綜合能源補(bǔ)給站(氫、油、電)、換電站及多功能智能桿建設(shè),對(duì)符合建設(shè)條件的項(xiàng)目予以支持。制定出臺(tái)加氫站管理辦法,對(duì)建成并投入使用且日加氫能力500公斤及以上的加氫站,按照相關(guān)政策予以支持。

 
(信息來源:深圳市工業(yè)和信息化局)
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